Transporte y movilidad una bomba de tiempo en Tuluá

<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <span style="color: #38761d;"><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt;">2014/ Diciembre/<span style="mso-spacerun: yes;">  </span></span><a href="http://econoticiasvalle.blogspot.com/"><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt;">EconoticiaS</span></a><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt;">/ Transporte/</span></span></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGEgTpf0VpatamTv6ki9TBlFoS61xyP_3ooswPNbzc_cSTFE3OyoM-ozAVSWTgPp0gHVsfvpSj3D0CnoUJuz4btqrOIFHIWlWRgPcUeLd99cIME5M6ikKUyrRu4qVU8163k_M5f0NR5BS8/s1600/Problema+transporte+Tulu%C3%A1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGEgTpf0VpatamTv6ki9TBlFoS61xyP_3ooswPNbzc_cSTFE3OyoM-ozAVSWTgPp0gHVsfvpSj3D0CnoUJuz4btqrOIFHIWlWRgPcUeLd99cIME5M6ikKUyrRu4qVU8163k_M5f0NR5BS8/s1600/Problema+transporte+Tulu%C3%A1.jpg" width="500" /></a></div> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.5pt;">La protesta organizada por la gran mayoría de los taxistas en Tuluá en este mes, reclamando la intervención de las autoridades en temas tan álgidos como los<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>controles al transporte informal y a la ocupación del espacio público, más que la visibilización de su inconformismo y sus problemas, desnuda una cruda realidad que vive nuestro Corazón del Valle. Tuluá un municipio donde desde hace mucho tiempo por razones politiqueras disfrazadas de entendimiento de la problemática social, se perdió el principio de autoridad.</span></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.5pt;">Un municipio donde el espacio público no es público, y es que desde los tiempos de nuestro insigne escritor Gustavo Álvarez Gardeazabal como alcalde se permitió “sembrar” casetas metálicas a lo largo de la calle Sarmiento, que fueron expandiéndose por toda la ciudad invocando con justa razón el derecho a la igualdad.</span></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.5pt;">Los vendedores de productos agrícolas que indiscutiblemente son otro grave problema en la ocupación del espacio público siguieron este mal ejemplo y edificaron sus puestos fijos y permanentes violentando incluso a los propietarios de los establecimientos legalmente establecidos, que pagan impuestos, generan empleo y cumplen con todas las normas y leyes. Vendedores que en honor a la verdad en un principio se organizaron en un sindicato y propendieron por mitigar con organización el problema de la ocupación del espacio público, pero que no contaron con el apoyo de las autoridades del momento. Hoy como en todo, han aparecido los carteles, las mafias, que imponiendo la ley del más fuerte o la ley de la pistola, o el puñal, se apropiaron de estos puestos, los dan en arriendo y lo que es peor aún montaron los carteles de los productos agrícolas, como el de la cebolla, el del cilantro, la papa y el tomate, entre otros. Son estos carteles con la permisividad de las autoridades, los que dicen a quién y a cómo se pueden comprar estos productos en Tuluá. Más grave todavía, se cuentan varias víctimas en la estadística de homicidios por no haber atendido las órdenes de estos carteles sin que hasta ahora se haya judicializado o condenado a los responsables materiales ni intelectuales.</span></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.5pt;">Aquí, en esta Villa de Céspedes, algunos funcionarios también por razones politiqueras y a veces económicas, alquilan el espacio público, como calles, parques y zonas verdes, para distintas actividades, violando flagrantemente la ley que prohíbe cualquier uso diferente del espacio público a lo que como su nombre lo indica uso público.</span></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.5pt;">El tema en mención, es decir, la protesta de los señores taxistas tiene que ver igualmente con el gravísimo problema del transporte informal. Por un lado los moto transportadores y por otro lo que los tulueños y centro vallecaucanos llamamos los piratas (taxis y particulares). Los primeros crecieron de una manera exorbitante precisamente por la pérdida del principio de autoridad, es decir, falta de controles efectivos que lograran parar su crecimiento desen- frenado. La invasión de todas las esquinas en el centro de la ciudad incluida la de Iglesia de San Bartolomé y la propia esquina de la alcaldía, y casi que podríamos afirmar sin temor a equivocarnos que en todos de los barrios de nuestro municipio varias de sus esquinas están tomadas literalmente hablando por los mototransportadores. Pero no es solo la ocupación del espacio público por parte de los mismos, es que aunque no son todos, se han camuflado en este grupo de los mal llamados motorratones toda clase de individuos, para extorsionar, atracar, vender vicio, e incluso abusar y acosar sexualmente de sus pasajeras. Algunos otros aunque no andan en estos caminos del delito, su comportamiento como ciudadanos no es para nada el mejor, le bravean las carreras a los propios taxistas, no se les puede voltear a mirar, pitar o pedirles permiso para abordar un andén porque lo menos que te ganas es una insultada y de paso una amenaza ya que equivocadamente algunos de ellos, aclaro no son todos, posan de matones y se creen los dueños de la ciudad. Nunca se ha intentado organizarles ni atender a fondo esta problemática, tampoco se ha realizado un censo o empadronamiento para por lo menos, establecer qué clase de personas están prestando este servicio en nuestro municipio y si de verdad este fenómeno no se ha convertido en guarida de delincuentes de la peor calaña, entre los que se cuentan incluso homicidas, pues en lo que va corrido de este año varios transportadores informales han sido asesinados sin que los tulueños conozcamos las causas de este importante números de muertes selectivas.</span></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.5pt;">El<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>fenómeno<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>no<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>para<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>y<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>no<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>dejan<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>de<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>llegar<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>más<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>y<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>más vendedores<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>estacionarios<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>y<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>más<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>y<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>más<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>transportadores informales, incluso que viajan desde otros municipios vecinos a desarrollar esta labor en Tuluá. El problema no es de ahora, se ha dejado crecer año tras año, porque se piensa más en los votos que estos grupos representan, que en el cumplimiento de las normas y en la calidad de vida de los habitantes de Tuluá. Reiteramos desde hace mucho tiempo se ha perdido el principio de autoridad y para los graves problemas de movilidad y ocupación del espacio público tan solo se ponen pañitos de agua tibia sin que hasta ahora se establezcan verdaderas políticas públicas que garanticen que el bien general prime sobre el particular, pues en la mayoría de los casos los secretarios de gobierno han pensado más en no tirarse los “voticos” de estos grupos, qué en Tuluá y los señores alcaldes han adquirido compromisos desde sus campañas de que cuando lleguen a sus cargos les van a dejar trabajar sin molestarlos a cambio de que voten por ellos.</span></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.5pt;">No se puede obviar ni dejar de decir que también los sindicatos de los vendedores estacionarios tienen dueños, que negocian los votos y los venden y algunos otros incluso cobran a los vendedores por dejarlos trabajar o por sus espacios de trabajo.</span></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.5pt;">Hoy la protesta y el cierre de vías por parte de los taxistas, mañana harán lo propio los transportadores informales y vendrá después la trifulca que armaran los vendedores estacionarios cuando se intente recuperar el espacio público. Y entonces los ciudadanos desplazados por el desorden generado por unos y otros ¿cuándo protestaremos y cuando exigiremos que nuestras autoridades cumplan la Constitución y la Ley?</span></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"> <span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.5pt;">Colofón: Si queremos taxistas más educados y una ciudad organizada de verdad, se debe implementar de manera urgente una verdadera política pública basada en la cultura ciudadana y el sentido de pertenencia por nuestra ciudad, que nos permita convivir a todas y todos en una ciudad en armonía y bien planificada donde el respeto por los demás este siempre basado en el principio de que mis derechos terminan donde empiezan los de los demás.</span><br /> <br /></div>

Transporte y movilidad una bomba de tiempo en Tuluá

2014/ Diciembre/   EconoticiaS / Transporte/ La protesta organizada por la gran mayoría de los taxistas en Tuluá en este mes, reclam...

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